خلفية تطبيق مسحوق الطلاء في صناعة السيارات

خلفية تطبيق مسحوق الطلاء في صناعة السيارات

قسم التسويق iSuoChem / تحرير جيسون

وفي عام 2024، سيكون هذا هو العام العاشر الذي تصبح فيه مركبات الطاقة الجديدة في الصين هي الأولى في العالم. منذ عام 2015، كان تطوير مركبات الطاقة الجديدة في الصين "يتسارع على طول الطريق" واحتلت المرتبة الأولى في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في العالم لمدة 9 سنوات متتالية. وفي الوقت نفسه، يتم إثراء النماذج والمنتجات باستمرار. في الفترة من يناير إلى مايو 2024، وصل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في بلدي إلى 3.926 مليون و3.895 مليون على التوالي، بزيادة قدرها 30.7% و32.5% على أساس سنوي، ووصلت حصة السوق إلى 33.9%، وهو ما يمكن القول عنه "صوت صاعد".

في ظل أهداف الكربون المزدوج، فإن القيمة المنخفضة الكربون لمركبات الطاقة الجديدة أكبر مما تعتقد

وباعتبارها صناعة تمثل الصناعات الخضراء والمنخفضة الكربون، فقد تم تصنيف مركبات الطاقة الجديدة على أنها منخفضة الكربون وحماية البيئة منذ ولادتها. لا يقتصر التركيز على تصميم وتطوير وإنتاج مركبات الطاقة الجديدة على الحفاظ على الطاقة وتقليل الكربون فحسب، بل إن مستوى وجودة عملية الطلاء هي أيضًا مصدر قلق كبير. اليوم، يمكننا أن نرى أن تكنولوجيا الطلاء بالمسحوق، باعتبارها صناعة داعمة لمركبات الطاقة الجديدة، تتطور بسرعة. إنها لا تتوافق فقط مع أهداف صناعة السيارات لتقليل البصمة الكربونية وتقليل العبء البيئي، ولكنها تظهر أيضًا حيوية قوية في السوق.

وتشير التقديرات إلى أن السيارة النموذجية يتم تجميعها من أكثر من 20 ألف قطعة. السيارات الخاصة ذات الهياكل المعقدة للغاية، مثل مرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأودي، وما إلى ذلك، يمكن أن تحتوي على ما يصل إلى 30000 قطعة مستقلة. يمكن لطلاء المسحوق أن يقلل بشكل فعال الاحتكاك بين قطع غيار السيارات وملحقاتها، ويقلل من استهلاك الطاقة. في صناعة السيارات، يتم طلاء بطاريات السيارات والعجلات والإطارات والأجزاء الموجودة أسفل غطاء المحرك (مثل ممتصات الصدمات والمشعات) وأجسام السيارات وأجزاء مختلفة (عصا التحكم والمرايا والمساحات والأبواق وما إلى ذلك) بطبقة من المسحوق.

كممثل للطلاءات الصديقة للبيئة، قامت مسحوق الطلاء باستكشاف تطور صناعة السيارات. في الوقت الحاضر، يتم استخدامها على نطاق واسع في بعض هياكل المركبات التجارية وقطع غيار السيارات، وكذلك المحركات وأنظمة البطاريات ووحدات التخزين الكهربائية، وتحاول بنشاط تطويرها في هياكل السيارات ومنصات السيارات المستقبلية خفيفة الوزن للغاية.

تم استخدام مسحوق الطلاء في الصناعة منذ ما يقرب من نصف قرن. في الأيام الأولى، وبسبب عوامل مثل ارتفاع درجة حرارة المعالجة، ووقت تغيير اللون الطويل، وصعوبة التصوير، وخصائص الديكور السيئة، لم يكن من الممكن الترويج لها وتطبيقها في رش السيارات. مع تقدم تكنولوجيا تصنيع طلاء المسحوق وتكنولوجيا الطلاء، فقد تم حل بعض المشاكل المذكورة أعلاه بشكل فعال. تستمر مسحوق الطلاء في استبدال الطلاء السائل في بعض المجالات ويمتد إلى صناعة السيارات.